京张高铁最新进展 “四电”工程正式开工

　　近日，京张高铁在新保安至下花园区段架设一条1300余米的接触网导线，标志着京张高铁供电、通信、信号、电力“四电”工程正式开工。

　　京张高铁首次全线采用智能化变电所，能实时监测列车运行中的状态信息，在线处理发生的故障，提高列车运行的稳定性和安全性。

　　京张高铁起自北京北站，途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线全长174公里。预计上半年可完成铺轨，下半年启动全线联调联试，年底前正式开通运营。

　　即将用于京张高铁的智能化动车组去年就开始在京沈高铁试验运行，它首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。

　　列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼，具有优越的空气动力学性能和漂亮的外观。

　　车身安装有数千个传感器，随时自动体检，保障运行安全。

　　列车内饰专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心，旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，既能帮助运行李，还能自助导航。